采用其对密封性能的稳定可靠的把握手段，SKF的油封已经在众多的工业设备的密封及汽车零部件的密封中占据了不可或缺的关键地位。依托于对材料的精心选择、工艺的精巧设计以及对全流程的严密的质量管控等多个环节的协同的优化，确保了其在复杂的工况下的长期的可靠的使用。
核心性能：耐磨、耐温、耐油的三重确保
其密封的优良性尤以能适应极端的工作环境而为外界所称道，如极高的温度、极低的温度、极高的压力、极高的腐蚀性介质等都能正常的工作。而以汽车的发动机为例，其曲轴的后油封就不得不长期地承受高温的恶劣的工作环境、高速的摩擦以及随之而来的对润滑油的侵蚀的复合作用等.。既可将其制成-30℃至120℃的常温、低温、常温、高温的密封橡胶密封件，也可将其制成-25℃至300℃的高温的密封橡胶密封件。而其特有的材料特性就使得油封在发动机的高温、变速箱的齿轮油的腐蚀等恶劣的工作场景中也能始终维持其密封的唇口的结构的完整性，从而有效的避免了因材料的老化而导致的泄漏等问题的发生。
采用对唇口的精心的优化设计手段，SKF的油封就实现了在耐磨性的方面的重大突破。采用对其双向的平唇口的结构与弹簧的加载系统的巧妙的合理的组合手段，使其在轴的任意的旋转时都能形成一层动态的油膜从而大大地减少了轴与密封件之间的直接的摩擦。依托于对风电齿轮箱中轴径超过200毫米的大型密封件的这一特有的设计下，SKF的产品就将原先的每分钟数百转的持续运转的磨损率都降低了40%，将其使用的寿命延长至10年以上。
工艺创新：从结构到制造的精密控制
借助其独具的工艺体系，SKF的油封就表现出了优异的密封性能。以径向轴的典型的密封件——金属的骨架、弹性的外覆层及其与密封唇口的紧密结合的三部分为例。其-metal骨架的良好结构性不仅能在油封的高压或振动的工况下起到非常好的防变形作用，还能为油封的良好的密封性提供了坚实的确保；而外覆的弹性体则通过模压工艺的精心打造，确实能确保其与座孔的过盈的更佳的配合；尤其是通过激光切割或研磨等一系列的 的技术将密封的唇口形成了微米的边缘，极大的提升了与轴表面的贴合度。
采用对全流程的精心把握手段，SKF的制造环节就如同一道道的工序般对产品的质量都能进行确切的把控。经过严格的12项检测如耐油性、耐温性、拉伸强度等的筛选后每批的橡胶产品都能确保质量的高起点，而在生产的过程中我们也将不断的采用自动化的装配线来减少了人为的误差同时也将关键的工序都设置了完全的检测；更终的成品都要通过我们专门的气密性测试仪的严格的检验——即使在2.5倍的工作压力下也能坚持30秒以上的时间，压力的降不超过0.01MPa都能当成合格的产品上市。凭借对SKF油封的严格的高标准的控制，才能使其其故障率都能控制在0.3%以下才能真正的做到 SKF的产品的质上水平的确保。
应用场景：覆盖多元需求的解决方案
其 SKF油封的杰出的密封性能也在各个领域都得到了广泛的验证和应用。但在汽车的应用中尤其以其对丰田、大众等品牌的车型的广泛的应用为代表，其特有的双向的密封唇的设计不仅可有效的将轮毂的轴承内的润滑脂予以有效的阻挡的泄漏外还可将外部的泥沙侵入轮毂的轴承中去，从而使得车辆即使在泥泞的路况下仍能保持较好的密封成效。凭借对风电设备的深入研发，SKF的更新一代低截面高度的径向轴密封件就能够在轴径与座孔的间隙仅仅2毫米的极其狭小的空间内也能实现高的密封性，有效地解决了传统的产品在此方面的易卡滞的缺点。
借助对各种特殊的工况的深入的了解，SKF也能为客户提供一系列的定制化的解决方案。借助对不同领域的密封件的材料的特有的选配，如将为矿山机械开发的V型密封件的聚四氟乙烯（PTFE）复合材料的耐磨性巧妙的转化为了其能在矿浆中充分的发挥其耐磨的优点；又将为航空航天领域的金属面密封件的金属与金属的硬接触的配合的优点巧妙的转化为其能在-54℃至260℃的极端的环境中也能维持密封的良好的性能等都为其所特有。
性能验证：数据支撑的可靠性
经多项的实质性实测数据的充分印证了SKF的油封都具有非常出色的密封性能.。通过对其CRW1型密封件的严苛的实验室测试，其不仅能在每分钟5000的高转速下、120℃的高温的工况下连续的运行2000小时，唇口的磨损量仅0.05毫米，远远低于了目前的同类产品的行业平均的0.2毫米的唇口磨损量。采用对其实际的应用推广手段，某汽车变速箱的制造商就对其在提高了变速箱的传动轴的密封性、降低了变速箱的传动轴的密封故障率（从每10万公里的2.3次降至0.5次）以及降低了维修的成本60%等方面都得到了明显的成效。
选购与维护：延长密封寿命的关键
只有遵循了 SKF的油封的正确的安装与使用的规范,才能充分地发挥其出色的密封性能.。尽量将轴的座孔的表面都清理一番再装上，避免装上去的轴与座孔的密封唇之间的杂质划伤了密封唇的橡胶层，从而影响了轴的密封性；另外在装上轴的同时也要用专用的工具压装一压，使轴的两端的密封唇都能保持更佳的密封状态，防止在装上去的轴的两端的密封唇的翻转；并且在轴的正常的工作中还要保持轴的径向的跳动量在0.1毫米以内，从而也就能将动态的应力尽量的降低下来。定期对油封的外观进行一次性地检查，如发现其唇口的硬化、裂纹或润滑油的泄漏等均应及时更换以免对油封造成不良的影响。
而SKF油封的杰出的密封性能正是其对材料科学、 的制造工艺与广泛的应用技术的深度的融合所致。凭借不懈的创新为工业的设备与汽车的零部件都提供了可靠的密封的解决方案，对确保了机械系统的稳定地长期的运行起到了重要的支撑作用。不论是在高温高速的发动机舱，还是面临着非常腐蚀性的化工环境中，SKF的油封都能以其优良的稳定性一一满足了各类不同场景的密封的需求。
